Ensemble comprenant cuvettes inférieures et supérieures + roulements inf. et supérieur.

• L'arrache roulements Easyboost est l'outil indispensable pour démonter facilement les roulements restés sur le vilebrequin de votre scooter, moto ou mob, que ce soit sur MBK Booster, Nitro, Yamaha Aerox, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio Zip, NRG, AM6 de type TZR, Aprilia RS, DT, Rieju, Beta ou encore Derbi EURO2, EURO3 etc.
• L'arrache roulements de vilebrequin Easyboost a été spécialement conçu pour les scooter, moto et mob 50cc.
• Le séparateur arrache roulements Easyboost convient parfaitement au démontage des roulements sur les vilebrequins type origine ou Racing.
• Fabriqué en France, l'arrache roulements vous permettra de séparer et de retirer facilement les roulements restés en place sur le vilebrequin.
• Conseil Easyboost : appliquez de la graisse, de l'huile ou autre lubrifiant sur l'arbre du vilebrequin afin d'extraire le roulement facilement

• MONTAGE FACILE : L'outil de montage de roulements de vilebrequin Easyboost vous permettra de monter facilement les roulements sur le vilebrequin. Conçu spécialement pour les scooters 50cc de type MBK Booster Bw's, Nitro, Mach G, Peugeot Trekker, Speedfight, Piaggio NRG, ZIP, Typhoon et pour les moteurs Derbi EURO 2-3-4 et AM6 de type Rieju MRT, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta et même sur les 103 RCX-SPX.
• INNOVATION EASYBOOST : Cet outil permettant de monter facilement les roulements sur un vilebrequin est une innovation de l'entreprise française Easyboost. Grâce à un filetage spécial à pas fin de la vis principale, la mise en place du roulement se fait très progressivement et sans effort.
• OUTILLAGE PROFESSIONNEL : L'outil Easyboost est utilisé par de nombreux concessionnaires Yamaha, MBK, Peugeot, Piaggio. Il s'utilise simplement en tournant l'écrou de poussée à l'aide d'une clé plate, le roulement va progressivement se mettre en place sur le vilebrequin jusqu'à arriver en butée.
• TUTORIEL VIDEO DISPONIBLE : Un tutoriel est disponible sur la chaine YouTube d'Easyboost afin que vous puissiez changer le vilebrequin sans aucune difficulté. Cela permet même à des débutants en mécanique de changer un vilebrequin sur un scooter, une moto 50 ou une mob.
• FABRICATION 100% FRANCAISE : La fabrication est garantie 100% française afin de vous assurer une très haute qualité de fabrication. La livraison comprend une notice en français ainsi que 2 écrous M10x1.0, un écrou «double pas» M10x1.25/1.0 afin de pouvoir s'adapter sur tous les modèles les plus courants de scooters et moto 50 du marché.

Jeu de roulement de colonne de direction neuf. Ce kit comprend les paires de cuvettes supérieures et inférieures, les deux roulements à billes et le cache poussière métallique. Livré conforme à la photo.

Roulement d'axe de piston renforcé par le fabricant portugais TOP RACING. Sur cette pièce, la cage du palier assez fragile est spécialement conçue avec une meilleure stabilité. Ce roulement peut être utilisé dans les moteurs High end Racing très puissants. Bien entendu, les clients soucieux de qualité peuvent aussi utiliser ce roulement d'axe de piston comme pièce de rechange dans les mo...

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2 roulements à billes mhr Ø 20 X 52 X 10 - 12 avec jeu c3 m pour arbre moteur pour scooter piaggio automatiques 50 CC

roulements à grande vitesse avec charge majoré, imaginées et testés pour moteurs endotermici de compétition.

roulements spéciaux de précision, à grande vitesse, renforcés pour les charges majorés et utilisations lourdes, avec billes...

• Légèrement enduit de roulements de roue
• courses de roulement de haute précision
• Roulements à bille en acier trempé
• Lisse et vitesse de rouleau

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• un produit de haute qualité de producteur 3X Bike Equipment
• top marques des pièces détachées et accessoires tuning pour scooters et cyclomoteurs chez un marchand spécialisé

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